10月（yuè）10日，工業和信息化（huà）部發布（bù）我國2024年前三季度造船業最新數據，中（zhōng）國造船業三大指標繼續穩步（bù）增長。
 
　　最新數（shù）據顯示，2024年1—9月，我國造船（chuán）完工量3634萬載重（chóng）噸，同比增長18.2%；新接訂單量8711萬載重噸，同比增長51.9%；截至9月底，手持訂單量19330萬載重噸，同比增長44.3%。1—9月，我國造船三大指標以載重噸計分別占全球總量的55.1%、74.7%和61.4%。
 
　　引人關注的是，我（wǒ）國（guó）承接了全球70%以上的綠色船舶訂單，並實（shí）現了對主流船型的全覆（fù）蓋，綠色、高附加值、獨家技術成（chéng）為中國造（zào）船業前三季度的新（xīn）亮點。
 
　　最新數據還顯示，在全球18種主要船型中，中國有14種船（chuán）型新（xīn）接訂單量位居全球（qiú）首位（wèi），各家造船廠都提（tí）前完成了今年的經營指標，市場需求快速增長。
 
　　中國船舶江（jiāng）南造船副總（zǒng）經理 林青山：今年（nián）前三季度我們在民品接單上已經達到了400億元人民幣，這是我們江南有史（shǐ）以來的最高峰。特別是目前在技術驅動的（de）船（chuán）市旺盛的基礎上，我們對未來市場都是充滿了（le）信心。
 
　　中國船舶滬東（dōng）中華總經理 翁紅（hóng）兵：前三季度已經交付17艘民品船，年內有望（wàng）實現LNG運輸船交付8艘的曆史新高。新船訂單承接34艘，經營接單完成了全（quán）年計劃的200%，生產（chǎn）計劃已經排到了2030年左右。
 
　　來源：工業和信息化部裝備工業二司、央視新聞